Tegoroczny, 83. Tour de Pologne zostanie rozegrany pod hasłem „Północ-Południe” i rozpocznie się nad Morzem Bałtyckim – dosłownie. 2 sierpnia o godzinie 18:00 na pokładzie okrętu ORP „Błyskawica” odbędzie się uroczysta prezentacja drużyn, a nazajutrz zawodnicy ruszą z Gdyni do Koszalina.

Wielkie ściganie zawodowych kolarzy w Polsce już wkrótce! Najlepsze ekipy świata z wielkimi gwiazdami w dniach 3-9 sierpnia będą walczyły na trasie 83. Tour de Pologne UCI WorldTour. Rywalizację zainauguruje długi i wymagający odcinek z Gdyni do Koszalina, podobny do tych, na których zawodnicy ścigali się w 2001 i 2002 roku.

Start etapu ugości świętująca swoje 100-lecie Gdynia, gdzie w przeddzień rozpoczęcia rywalizacji – 2 sierpnia – odbędzie się uroczysta prezentacja drużyn. Będzie ona miała wyjątkowy wymiar, a ekipy i zawodnicy zostaną zaprezentowani na pokładzie okrętu ORP „Błyskawica”. Nazajutrz ruszą w 234-kilometrową trasę, wiodącą szosami Kaszub i Pomorza.

Na trasie ulokowano trzy Premie Lotne LOTTO – w Kartuzach, Bytowie i Polanowie, a także trzy Premie Specjalne – w Parchowie, Kołczygłowach (Premia Specjalna im. Czesława Langa) i Kępicach (Premia Specjalna Starosty Słupskiego). Pierwszy etap wyłoni także lidera Klasyfikacji Górskiej za sprawą Premii Górskiej III kategorii na Górze Chełmskiej, ulokowanej tylko kilka kilometrów przed metą.

Finałowa rozgrywka będzie miała miejsce na ulicach Koszalina, pomorskiego miasta słynącego z gotyckiej architektury. W przeszłości wygrywali tam między innymi Angelo Furlan i Andrus Aug. Tegoroczny triumfator etapu na podium założy także żółtą koszulkę lidera Klasyfikacji Generalnej ORLEN, Sponsora Głównego Tour de Pologne. Będzie więc o co walczyć!

Na starcie 83. Tour de Pologne UCI WorldTour stanie między innymi 18 drużyn UCI WorldTour oraz reprezentacja Polski. Każdy z 7 etapów będzie transmitowany na żywo na antenach TVP oraz Eurosportu, a także na platformie streamingowej HBO Max, dzięki czemu dotrze do kibiców z 65 krajów, promując Polskę i kolarstwo na najwyższym poziomie na całym świecie!

Artykuł Tour de Pologne UCI WorldTour wraca na Pomorze! pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Po raz kolejny włoska firma Valsir została Partnerem Tour de Pologne UCI WorldTour, największego kolarskiego wyścigu w tej części Europy. Valsir to lider w branży systemów hydraulicznych i sanitarnych, od ponad 20 lat działający również na polskim rynku.

Tour de Pologne UCI WorldTour to wyścig, który przez ostatnie dekady wypracował renomę na arenie międzynarodowej. Jest to również zasługa zaufanych partnerów, którzy niezmiennie wspierają organizatorów. Jednym z nich jest firma Valsir, która kontynuuje współpracę z Lang Teamem i została jednym z Partnerów 83. Tour de Pologne UCI WorldTour. To piąty rok partnerstwa.

„Świetne wyniki – zarówno w sporcie, jak i w pracy – buduje się na zaangażowaniu, wytrwałości i pasji. Dlatego też w tym roku ponownie chcemy odnowić nasze partnerstwo z Tour de Pologne, ponieważ wartości, które napędzają ten wyścig, są tymi samymi, które każdego dnia motywują naszą firmę” – komentuje Mattia Gandini, Dyrektor ds. Marketingu w Valsir.

Oddział włoskiej firmy, Valsir Polska, działa nad Wisłą od ponad 20 lat i wprowadza do Polski włoską doskonałość w zakresie zrównoważonych rozwiązań budowlanych: od systemów kanalizacyjnych i dystrybucji wody, przez ogrzewanie podłogowe, spłuczki toaletowe, systemy odwodnienia podciśnieniowego, aż po najbardziej zaawansowane technologie zapewniające komfort domowy, takie jak systemy wentylacji z odzyskiem ciepła. W 2022 roku etap polskiego wyścigu startował spod siedziby Valsir Polska.

83. Tour de Pologne UCI WorldTour połączy Północ z Południem na trasie z Gdyni do Kopalni Soli „Wieliczka”. Wyścig odbędzie się w dniach 3-9 sierpnia i będzie transmitowany w TVP Sport oraz Eurosporcie, a także na platformie streamingowej HBO Max, docierając tym samym do kibiców z 65 krajów.

Artykuł Tour de Pologne UCI WorldTour kontynuuje współpracę z Valsir pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

3 czerwca to dzień wyjątkowy dla wszystkich entuzjastów jazdy na dwóch kółkach. Właśnie dziś świętujemy Światowy Dzień Roweru, ustanowiony przez ONZ z inicjatywy profesora Leszka Sibilskiego. Lang Team od lat zaangażowany jest w promocję jazdy na rowerze poprzez kolarskie wydarzenia – Tour de Pologne UCI WorldTour, Tour de Pologne Women, ORLEN Tour de Pologne Amatorów, ORLEN Lang Team Race czy Tour de Pologne Junior.

Od 2018 roku dzień 3 czerwca stanowi wyjątkową okazję do świętowania dla wszystkich kolarzy i amatorów jazdy na rowerze. Tego dnia obchodzony jest Światowy Dzień Roweru, ustanowiony przed ośmioma laty przez Organizację Narodów Zjednoczonych z inicjatywy polskiego profesora Leszka Sibilskiego.

Dla Lang Teamu Światowy Dzień roweru ma szczególne znaczenie. Organizując kolarskie wyścigi dla zawodowców, amatorów i młodych kolarzy, od lat angażujemy się w promowanie zdrowego stylu życia i jazdy na rowerze. Wydarzenia organizowane przez Lang Team pokazują, że rower łączy pokolenia.

Najmłodsi adepci kolarskiego rzemiosła stawiają pierwsze kroki w Tour de Pologne Junior – Memoriale Mariana Więckowskiego. Zawodowcy rywalizują w prestiżowych w światowej skali Tour de Pologne UCI WorldTour i Tour de Pologne Women, natomiast amatorzy mogą regularnie sprawdzać się na trasach ORLEN Lang Team Race i rozgrywanym co roku ORLEN Tour de Pologne Amatorów – Memoriale Ryszarda Szurkowskiego.

Światowy Dzień Roweru to idealny moment na wyciągnięcie swojego jednośladu i przejechanie choćby kilku kilometrów. Do zobaczenia na trasie!

Artykuł Świętujemy Światowy Dzień Roweru pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Wszystkie karty zostały odkryte. We wtorek zaprezentowano trasę 83. Tour de Pologne UCI WorldTour. Na zawodników elity czeka 7 etapów, które wyłonią triumfatora Klasyfikacji Generalnej ORLEN. Wyścig wystartuje 3 sierpnia w Gdyni, a zakończy się po 7 dniach rywalizacji indywidualną jazdą na czas w Kopalni Soli „Wieliczka”.

Poznaliśmy trasę 83. Tour de Pologne UCI WorldTour. Najważniejsza impreza kolarska w tej części Europy ponownie odbędzie się nad Wisłą i przyciągnie do kraju czołowe drużyny z gwiazdami dyscypliny. Wyścig zaplanowany jest w dniach 3-9 sierpnia, a tegoroczne zmagania zostaną rozegrane pod hasłem „Północ-Południe”, korespondującym z przebiegiem trasy.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, wyścig rozpocznie się w nadmorskiej Gdyni, świętującej w tym roku swoje 100-lecie. Dzień wcześniej na okręcie ORP „Błyskawica” odbędzie się uroczysta prezentacja drużyn biorących udział w imprezie. Pierwszego dnia rywalizacji kolarze zmierzą się z długim, 234-kilometrowym odcinkiem po szosach województwa pomorskiego. Trasa poprowadzona będzie po pagórkowatej trasie, o czym świadczy przewyższenie – ponad 2000 metrów w pionie.

Po drodze kolarze powalczą na Premiach Lotnych LOTTO w Kartuzach, Bytowie i Polanowie, Premiach Specjalnych w Parchowie, Kołczygłowach (Premia Specjalna im. Czesława Langa) i Kępicach (Premia Specjalna Starosty Słupskiego), a o tym, kto przystąpi do kolejnego odcinka w koszulce lidera klasyfikacji górskiej, zadecyduje Premia Górska na Górze Chełmskiej.

W Koszalinie, gdzie przewidziana jest meta etapu, poznamy pierwszych liderów Klasyfikacji Generalnej ORLEN, Najaktywniejszy Zawodnik LOTTO, Drużynowej Decathlon oraz Premii ORLEN VITAY Najlepszy Polski Zawodnik.

Nazajutrz peleton ponownie wystartuje znad Bałtyku – tym razem z Międzyzdrojów, skąd przejedzie 150-kilometrową trasą do Szczecina. Etap będzie faworyzował najszybszych kolarzy w peletonie. Zanim jednak zawodnicy powalczą o etapowe zwycięstwo, powalczą na Premiach Lotnych LOTTO w Kamieniu Pomorskim, Nowogardzie i Goleniowie, a także Premii Specjalnej Grupa Transportowa.

W myśl sloganu wyścigu, malowniczy peleton w kolejnych dniach będzie kontynuował podróż na południe. Kolejny etap poprowadzi po 193-kilometrowej trasie z Gorzowa Wielkopolskiego do Zielonej Góry. Organizatorzy ponownie przewidzieli 3 Lotne Premie LOTTO – w mających bogate kolarskie tradycje Strzelcach Krajeńskich, Świebodzinie i Sulechowie. Dodatkowo w Skwierzynie i Międzyrzeczu ulokowano Premie Specjalne, a w Przytoku – w pobliżu mety – Premię Górską.

Czwarty etap to pierwsze górskie wyzwanie, a wytrzymałość kolarzy sprawdzą malownicze, lecz wymagające trasy Dolnego Śląska. Zawodnicy wystartują z Żagania i będą mieli do pokonania 175 kilometrów po wznoszącym się terenie. Meta zostanie ulokowana w kultowym miejscu – na Orlinku w Karpaczu, gdzie przed rokiem po widowiskowe zwycięstwo sięgnął Francuz Paul Lapeira, a wcześniej triumfowali Alberto Contador, Matej Mohorič czy Thibau Nys. Podczas IV etapu zawodnicy powalczą na Premiach Górskich w Antoniowie, Borowicach i Karpaczu, a także Premiach Specjalnych DPD i Hotel Seidorf.

Nie będzie to koniec wymagających odcinków! Kolejnego dnia kolarze zmierzą się z niespełna 220-kilometrowym etapem z Opola pod Kocierz Resort. Na trasie swój dorobek punktowy będą mogli powiększyć kolarze walczący w Klasyfikacji Najaktywniejszy Zawodnik LOTTO, za sprawą 3 Lotnych Premii LOTTO – w Ujeździe, Pisarzowicach w Gminie Wilamowice oraz Bielsku-Białej, Polskiej Stolicy Kultury. Oprócz tego na kolarzy będzie czekała Premia Specjalna DPD. Naszpikowaną podjazdami końcówkę zwieńczy finałowy podjazd pod Kocierz Resort, który z pewnością dostarczy kibicom wiele emocji! Wcześniej zawodnicy zmierzą się ze wspinaczkami pod Górę Św. Anny i Przełęcz Przegibek, oznaczonymi mianem Premii Górskich.

Szósty etap zapowiada się na ekscytującą walkę w doskonale znanym terenie. Dynamiczna trasa BUKOVINA Resort-Bukowina Tatrzańska będzie mierzyć jedynie 126 kilometrów, jednak prawie 3000 metrów przewyższenia zrobi wrażenie na każdym kibicu kolarstwa. Etap z oznaczonymi jako Premie Górskie podjazdami w Leszczynach, Słodyczkach, Pitoniówce i na kultowej Ścianie BUKOVINA w Gliczarowie będzie niezwykle wymagający i niewykluczone, że wywróci on Klasyfikację Generalną ORLEN do góry nogami. Dodatkowo na trasie ulokowano Premię Lotną LOTTO w Białym Dunajcu. Przed rokiem w Bukowinie Tatrzańskiej triumfował Victor Langellotti z Monako, a na liście zwycięzców znajdują się takie sławy, jak Rafał Majka, Remco Evenepoel czy Simon Yates. Tego samego dnia – 8 sierpnia – odbędzie się również ORLEN Tour de Pologne Amatorów – Memoriał Ryszarda Szurkowskiego.

Na pytanie kto zostanie zwycięzcą 83. Tour de Pologne UCI WorldTour odpowie nam etap numer 7 – indywidualna jazda na czas ze startem i metą przy Kopalni Soli „Wieliczka”. Jak w ubiegłym roku, będzie to popis szybkości i walka zawodników z rywalami oraz własnymi organizmami. 12,4-kilometrowa trasa to dystans, na którym można pokusić się o zyskanie czasu nad najgroźniejszymi rywalami w walce o zwycięstwo!

Rywalizacja zawodowych kolarzy to jednak nie wszystko! Wcześniej na końcówkach etapów w Koszalinie (3.08), Szczecinie (4.08) i Zielonej Górze (5.08) zobaczymy młode talenty z kategorii Żakini, Żak, Młodziczka oraz Młodzik, ścigające się w Tour de Pologne Junior – Memoriale Mariana Więckowskiego, od lat towarzyszącemu głównemu wyścigowi.

Trasa 83. Tour de Pologne UCI WorldTour zwiastuje widowisko, którego nie można przegapić. Wyścig odbędzie się w dniach 3-9 sierpnia i będzie transmitowany na antenach TVP, Eurosportu i HBO Max, docierając tym samym do szerokiego grona kibiców w Polsce i na całym świecie.

83.Tour de Pologne UCI World Tour 3-9.08.2026
1. etap: 03.08 (poniedziałek) GDYNIA – KOSZALIN
2. etap: 04.08 (wtorek) MIĘDZYZDROJE – SZCZECIN
3. etap: 05.08 (środa) GORZÓW WIELKOPOLSKI – ZIELONA GÓRA
4. etap: 06.08 (czwartek) ŻAGAŃ – KARPACZ
5. etap: 07.08 (piątek) OPOLE – KOCIERZ RESORT
6. etap: 08.08 (sobota) BUKOVINA RESORT – BUKOWINA TATRZAŃSKA
7. etap: 09.08 (niedziela) KOPALNIA SOLI „WIELICZKA” (jazda indywidualna na czas)
*akredytacja i prezentacja drużyn 02.08 (niedziela) Gdynia

Artykuł Z Północy na Południe! Poznaliśmy trasę 83. Tour de Pologne UCI WorldTour! pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Już w najbliższy wtorek, 26 maja o godzinie 18:30, na antenie TVP Sport oficjalnie zaprezentowana zostanie trasa 83. edycji Tour de Pologne UCI WorldTour. Tegoroczny narodowy wyścig, organizowany pod hasłem „Północ–Południe”, odbędzie się w dniach 3–9 sierpnia i ponownie zgromadzi w Polsce największe gwiazdy światowego kolarstwa.

Do tej pory poznaliśmy już szczegóły dwóch etapów tegorocznej rywalizacji. Inauguracyjny etap wystartuje 3 sierpnia z Gdynia i po 234 kilometrach zakończy się w Koszalinie. Kolarze ruszą ze Skweru Kościuszki, a na trasie zmierzą się między innymi z premiami lotnymi LOTTO w Kartuzach, Bytowie i Polanowie, premiami specjalnymi w Parchowie, Kołczygłowach im. Czesława Langa oraz Kępicach – „Premią Specjalną Starosty Słupskiego”. Na zawodników czekać będzie także pierwsza premia górska na Górze Chełmskiej oraz wyjątkowy Sektor Czesława Langa, prowadzący przez rodzinne strony Dyrektora Generalnego wyścigu.

Wiemy również, że po 22 latach Tour de Pologne wróci do województwa lubuskiego. Trzeci etap poprowadzi z Gorzowa Wielkopolskiego do Zielonej Góry. Na trasie zaplanowano trzy Premie Lotne LOTTO w Strzelcach Krajeńskich, Świebodzinie i Sulechowie, dwie Premie Specjalne w Skwierzynie i Międzyrzeczu oraz Premię Górską w Przytoku.

Wtorkowy wieczór będzie prawdziwym świętem kolarstwa, ponieważ podczas transmisji kibice poznają również trasę 4. edycji Tour de Pologne Women.

Pełna prezentacja trasy 83. Tour de Pologne oraz 4. Tour de Pologne Women, odbędzie się 26 maja o godzinie 18:30 na antenie TVP Sport . Wówczas kibice poznają wszystkie miasta etapowe, profile etapów oraz szczegóły rywalizacji, która jak co roku dostarczy wielu sportowych emocji.

To będzie wyjątkowy wieczór dla wszystkich fanów kolarstwa, dlatego warto być z nami!

Artykuł 83. Tour de Pologne UCI WorldTour – prezentacja trasy już 26 maja! pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Po 22 latach Tour de Pologne wraca do województwa lubuskiego. W środę, 13 maja, w Centrum Rekreacyjno-Sportowym w Zielonej Górze odbyła się konferencja prasowa poświęcona prezentacji 3. etapu 83. Tour de Pologne UCI WorldTour, który 5 sierpnia poprowadzi z Gorzowa Wielkopolskiego do Zielonej Góry.

W wydarzeniu udział wzięli przedstawiciele samorządów, służb mundurowych oraz organizatora wyścigu, czyli firmy Lang Team. Dyrektor Generalny Tour de Pologne, Czesław Lang, podkreślał wyjątkowy charakter tegorocznej edycji rozgrywanej pod hasłem „Północ–Południe”.

– Bardzo się cieszę, że po latach wracamy do województwa lubuskiego. To region niezwykle malowniczy, idealny dla kolarstwa i telewizyjnych transmisji. Tour de Pologne to nie tylko sport na najwyższym poziomie, ale także promocja regionów i miejsc, które odwiedzamy. Lubuskie ma ogromny potencjał i jestem przekonany, że kibice na całym świecie zobaczą jego piękno – mówił Czesław Lang.

Podczas konferencji zaprezentowano oficjalną animację trasy 3. etapu oraz materiały promujące walory turystyczne województwa lubuskiego. Trasa poprowadzi przez charakterystyczne dla regionu tereny – zielone lasy, jeziora, historyczne miejscowości oraz okolice słynące z lubuskich winnic.

W konferencji uczestniczyli między innymi marszałek województwa lubuskiego Sebastian Ciemnoczołowski, wojewoda lubuski Marek Cebula, prezydent Zielonej Góry Marcin Pabierowski, wiceprezydent Gorzowa Wielkopolskiego Izabela Piotrowicz, a także przedstawiciele samorządów i służb odpowiedzialnych za zabezpieczenie wydarzenia w tym Policji, Straży Pożarnej oraz Wojska Polskiego. Podczas wydarzenia obecny był również przedstawiciel firmy Perceptus, partnera 3. etapu 83. Tour de Pologne – Jacek Starościc, a także gospodarze premii lotnych LOTTO: burmistrz Strzelec Krajeńskich Mateusz Feder, burmistrz Świebodzina Tomasz Olesiak, burmistrz Sulechowa Wojciech Sołtys oraz gospodarze premii specjalnych w Skwierzynie – burmistrz Wojciech Kowalewski i Międzyrzeczu – burmistrz Remigiusz Lorenz.

Samorządowcy podkreślali znaczenie obecności Tour de Pologne w regionie, wskazując na ogromny potencjał promocyjny wyścigu transmitowanego do 65 krajów świata. Organizacja etapu ma być nie tylko wielkim świętem sportu, ale także okazją do pokazania walorów turystycznych i gościnności województwa lubuskiego.

Kulminacyjnym momentem konferencji było symboliczne podpisanie umowy dotyczącej organizacji trzeciego etapu Tour de Pologne 2026 w województwie lubuskim oraz umów na organizację startu w Gorzowie Wielkopolskim i mety w Zielonej Górze. Po wspólnych zdjęciach organizatorzy oficjalnie rozpoczęli odliczanie do startu wyścigu.

83.Tour de Pologne UCI WorldTour odbędzie się w dniach 3–9 sierpnia 2026 roku. Na starcie narodowego wyścigu zobaczymy najlepsze drużyny świata, a 3. etap z Gorzowa Wielkopolskiego do Zielonej Góry będzie jednym z najważniejszych wydarzeń sportowych tego lata w województwie lubuskim.

Artykuł Tour de Pologne wraca do województwa lubuskiego pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Firma Decathlon jedzie dalej z Tour de Pologne UCI WorldTour. Znana na całym świecie marka ponownie została Oficjalnym Sponsorem Klasyfikacji Drużynowej 83. Tour de Pologne. W ramach współpracy z Lang Teamem, Decathlon będzie także Partnerem Sportowym ORLEN Lang Team Race i ORLEN Tour de Pologne Amatorów – Memoriału Ryszarda Szurkowskiego.

Organizacja wyścigów na najwyższym poziomie nie jest możliwa bez sprawdzonych i niezawodnych partnerów. Jednym z nich jest marka Decathlon, od lat widoczna przy trasie Tour de Pologne UCI WorldTour. W tegorocznej edycji francuska firma ponownie będzie wspierała polski wyścig, dzierżąc miano Oficjalnego Sponsora Tour de Pologne. Podobnie jak w poprzednich latach, Decathlon będzie Oficjalnym Sponsorem Klasyfikacji Drużynowej wyścigu, w której o zwycięstwo powalczą czołowe zespoły świata, obecne na starcie Tour de Pologne UCI WorldTour.

Wspólne wartości przyświecające marce Decathlon i Lang Teamowi przekładają się także na zaangażowanie marki w ORLEN Lang Team Race. To seria wyścigów kolarskich dla amatorów, które w 2026 roku odbędą się w Arłamowie (16 maja), Bytowie (19 września) i Bukowinie Tatrzańskiej (8 sierpnia) w ramach ORLEN Tour de Pologne Amatorów – Memoriału Ryszarda Szurkowskiego.

Zmagania co roku przyciągają na start tysiące amatorów, które dzięki zaangażowaniu marki Decathlon będą mogły skorzystać ze specjalnego serwisu technicznego i strefy expo, oferowanych przez markę w miasteczku każdego z wyścigów.

Decathlon od 1976 roku zajmuje się produkcją i sprzedażą sprzętu sportowego na każdym poziomie zaawansowania, promując w ten sposób aktywny styl życia i jazdę na rowerze. Wśród zespołów najwyższej dywizji, które staną na starcie Tour de Pologne UCI WorldTour, będzie także Decathlon CMA CGM Team, drużyna od 2024 roku wspierana i zaopatrzana przez francuską firmę.

Rywalizacja w najważniejszej imprezie kolarskiej w tej części Europy odbędzie się w dniach 3-9 sierpnia i będzie transmitowana na antenach TVP, Eurosportu oraz na platformie streamingowej HBO Max, docierając w ten sposób do kibiców z 65 krajów. Start wyścigu zaplanowano w Gdyni.

Artykuł Decathlon Partnerem Sportowym 83. Tour de Pologne UCI WorldTour oraz ORLEN Lang Team Race pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Tour de Pologne UCI WorldTour po ponad 20 latach wraca do Gdyni. W poniedziałek, 11 maja, na ORP “Błyskawica” odbyła się konferencja prasowa inaugurująca pierwszy etap 83. Tour de Pologne UCI WorldTour. Tegoroczna edycja narodowego wyścigu, organizowana pod hasłem „Północ–Południe”, rozpocznie się 3 sierpnia a pierwszy etap poprowadzi z Gdyni przez 234km, aż do Koszalina. 

W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele samorządów, służb mundurowych, partnerów wyścigu oraz mediów ogólnopolskich i regionalnych. Prezentację rozpoczął Dyrektor Generalny Tour de Pologne, Czesław Lang, który podkreślił szczególne znaczenie startu wyścigu właśnie z Gdyni – miasta, które obchodzi w tym roku swoje 100-lecie i od lat związane jest z polskim sportem. 

Obecni byli także reprezentanci Marynarki Wojennej RP, Akademii Marynarki Wojennej, Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, Portu Gdynia, Policji oraz Państwowej Straży Pożarnej odpowiedzialni za zabezpieczenie wyścigu. 

Podczas konferencji odsłonięto tegoroczne premie – lotne LOTTO: w Kartuzach, Bytowie i Polanowie, premie specjalne – w Parchowie, Kołczygłowach im. Czesława Langa oraz Kępicach – “Premia Specjalna Starosty Słupskiego”, a także pierwszą premię górską na Górze Chełmskiej. 

– Pomorze od zawsze było ważną częścią historii Tour de Pologne i mojej osobistej historii. Cieszę się, że właśnie tutaj rozpoczniemy 83. edycję wyścigu. Trasa pierwszego etapu będzie wymagająca, widowiskowa i pozwoli pokazać piękno regionu kibicom w Polsce i na świecie – powiedział Czesław Lang.

Jednym z kluczowych elementów wydarzenia było oficjalne podpisanie umowy z Urzędem Marszałkowskim Województwa Pomorskiego, które reprezentowała Agnieszka Baranowska – Członek Zarządu Województwa.

83. Tour de Pologne UCI WorldTour odbędzie się w dniach 3–9 sierpnia 2026 roku. Oficjalna prezentacja drużyn zaplanowana została na 2 sierpnia w Gdyni. Dzień później najlepsi kolarze świata wystartują ze Skweru Kościuszki do pierwszego etapu prowadzącego do Koszalina. Rywalizację będzie można śledzić na antenach TVP Sport, TVP1, Eurosportu oraz na platformie streamingowej HBO Max.

Artykuł Inauguracja pierwszego etapu 83. Tour de Pologne UCI WorldTour na ORP “Błyskawica” pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Jako wyścig rangi UCI WorldTour, wszystkie aspekty Tour de Pologne muszą stać na najwyższym poziomie. Jednym z kluczowych elementów wyścigu jest bezpieczeństwo kolarzy. Lang Team przywiązuje do tego szczególną wagę, czego dowodem jest współpraca z belgijską marką BOPLAN, oferującą innowacyjne systemy zabezpieczeń.

Nie od dziś wiadomo, że kolarstwo to sport, który wiąże się ze sporym ryzykiem. Zawodnicy rywalizują o jak najszybsze pokonanie trasy, osiągając przy tym bardzo wysokie prędkości. Zadaniem organizatorów jest zadbanie o to, by trasa, na której rywalizują kolarze, była możliwie najbezpieczniejsza. To fundament każdego wyścigu na wysokim poziomie, w tym Tour de Pologne UCI WorldTour, który od lat dba o bezpieczeństwo zawodników startujących w polskiej imprezie.

Już przed kilkoma laty Lang Team zdecydował się na współpracę z marką BOPLAN. Od ponad 25 lat belgijska firma opracowuje i produkuje innowacyjne systemy bezpieczeństwa, które wykorzystywane są także przy organizacji wydarzeń sportowych. BOPLAN oferuje kompleksowe rozwiązania bezpieczeństwa, które używane są także w branży logistycznej, przemyśle petrochemicznym czy na lotniskach. Technologie firmy uznawane są za globalny wzorzec w dziedzinie bezpieczeństwa.

Charakterystyczne produkty BOPLAN, jak żółte ekrany pochłaniające wstrząsy czy ochronne totemy, po raz 6 będą widoczne na trasie Tour de Pologne UCI WorldTour. Przez lata i kolejne edycje polskiego wyścigu, stały się one jego nieodłącznym elementem, podkreślając zaangażowanie organizatorów w bezpieczeństwo kolarzy. Polski wyścig jest jedyną etapówką UCI WorldTour, która od lat korzysta z systemów zabezpieczeń marki BOPLAN.

Artykuł Systemy BOPLAN dbają o zabezpieczenie Tour de Pologne UCI WorldTour pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Poznaliśmy drużyny spoza kolarskiego UCI WorldTour, które wezmą udział w tegorocznym, 83. Tour de Pologne. Obok ekip ze światowej czołówki, na starcie staną szwajcarskie ekipy Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team oraz Tudor Pro Cycling Team, a także reprezentacja Polski, od lat obecna na trasie największego wyścigu kolarskiego w tej części Europy.

W dniach 3-9 sierpnia 2026 kolarska światowa elita ponownie zawita do Polski. Czołowe drużyny wezmą udział w 83. Tour de Pologne UCI WorldTour. Ze względu na rangę wydarzenia, na liście drużyn ponownie znalazły się wszystkie zespoły z licencją UCI WorldTour.

Wedle przepisów Międzynarodowej Unii Kolarskiej, prawo startu w imprezach najwyższej kategorii – a taką jest Tour de Pologne UCI WorldTour – mają także najlepsze zespoły drugiej dywizji z poprzedniego sezonu. Z obligatoryjnego zaproszenia skorzystały dwa szwajcarskie zespoły, Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team, w barwach którego ścigają się między innymi Kamil Małecki czy Tom Pidcock, a także Tudor Pro Cycling Team. W drugiej z wymienionych drużyn, zarządzanej przez byłego wybitnego kolarza Fabiana Cancellarę, jeżdżą takie gwiazdy, jak dwukrotny mistrz świata Julian Alaphilippe czy Marc Hirschi.

Oprócz dwóch zespołów UCI ProTeams, Lang Team i Czesław Lang ponownie zdecydowali się na zaproszenie reprezentacji Polski, dając tym samym możliwość rywalizacji na najwyższym poziomie Biało-Czerwonym z mniejszych drużyn.

Tegoroczny wyścig odbędzie się pod hasłem „Północ-Południe”, łącząc morze z górami. Zmagania po raz kolejny będą transmitowane na antenach TVP, Eurosportu oraz na platformie streamingowej HBO Max, docierając do odbiorców z 65 krajów.

Artykuł Dzikie karty na 83. Tour de Pologne rozdane! pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

21 kwietnia 2026 roku w Szkole Podstawowej im. Czesława Langa w Kołczygłowach odbyło się wyjątkowe wydarzenie poświęcone prezentacji SEKTORA Czesława Langa oraz Premii Specjalnej jego imienia, które znajdą się na trasie pierwszego etapu 83. edycji wyścigu.

Spotkanie wpisuje się w intensywne przygotowania do tegorocznej edycji Tour de Pologne, a w szczególności do I etapu rywalizacji, który wystartuje w Gdyni i po 240 km zakończy się w Koszalinie, prowadząc przez rodzinne strony Czesława Langa.

Specjalny SEKTOR będzie obejmował takie miejscowości jak: Parchowo, Gołczewo, Jeleńcz, Półczno, Łąkie, Mokrzyn, Mądrzechowo, Bytów (Premia Lotna LOTTO), Dąbie, Gostkowo, Kartkowo, Unichowo, Budowo, Motarzyno, Gałąźnia Wielka, Gałąźnia Mała, Świelubie, Górki, Wierszyno, Radusz, Barnowo, Kołczygłowy (Premia Specjalna im. Czesława Langa), Jezierze i Suchorze.

Konferencja zgromadziła szerokie grono gości reprezentujących samorządy, instytucje regionalne, środowisko edukacyjne, sportowe, media oraz służby. W wydarzeniu uczestniczyli m.in. Wójt Gminy Kołczygłowy Artur Kalinowski, Dyrektor Szkoły Podstawowej im. Czesława Langa w Kołczygłowach Krzysztof Stępień, przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, przedstawiciel Wojewody Pomorskiego, Konsul Honorowy Francji i ambasador Tour de Pologne Alain Mompert oraz były kolarz zawodowy Tomasz Marczyński. Szczególnym gościem był sam Czesław Lang – dyrektor Tour de Pologne, patron szkoły i inicjator wydarzenia.

W drugiej części wydarzenia na uczniów czekała wyjątkowa niespodzianka. Odbyło się uroczyste przekazanie nowego logo szkoły, ufundowanego przez Czesława oraz Elżbietę Lang. Podczas ceremonii zaprezentowano symbolikę znaku oraz historię jego powstania, a następnie dokonano oficjalnego odsłonięcia herbu placówki.

Wydarzenie podkreśla silne związki regionu z kolarstwem oraz znaczenie Tour de Pologne w promocji lokalnych społeczności i ich dziedzictwa.

Tour de Pologne UCI WorldTour należy do najważniejszych wydarzeń w kolarskim kalendarzu i jest jednocześnie największym wyścigiem w tej części Europy. Każdego roku do Polski przyjeżdżają najlepsze drużyny świata, rywalizujące zarówno o zwycięstwa etapowe, jak i o triumfy w poszczególnych klasyfikacjach – w tym w Klasyfikacji Generalnej ORLEN. 83. edycja wyścigu odbędzie się w dniach 3-9 sierpnia. Zmagania będzie można śledzić w TVP Sport, TVP1, Eurosporcie oraz na platformie streamingowej HBO Max.

Artykuł Etap pierwszy 83. Tour de Pologne z sektorem Czesława Langa pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Soudal, światowy lider w produkcji pianek poliuretanowych oraz wiodący dostawca mas uszczelniających, klejów i chemii budowlanej, po raz kolejny został Oficjalnym Partnerem Tour de Pologne UCI WorldTour, jednego z największych wyścigów kolarskich w tej części Europy.

​Są marki, które niezmiennie kojarzone są z kolarskim sponsoringiem. Jedną z nich jest Soudal, od lat obecny w peletonie – również przy okazji Tour de Pologne UCI WorldTour. Marka Soudal ponownie została Oficjalnym Partnerem polskiego wyścigu.

Belgijski koncern w tym roku obchodzi 60-lecie istnienia. Jest światowym liderem w produkcji pianek poliuretanowych w aerozolu oraz głównym dostawcą mas uszczelniających, klejów i wyrobów chemii dachowej. Należy także do pionierów w zakresie kompleksowych systemów dla energooszczędnego budownictwa. Współpraca Tour de Pologne z marką Soudal to efekt wspólnej wizji i wartości zorientowanych na promocję kolarstwa i zdrowego stylu życia. Na 83. Tour de Pologne po raz kolejny stanie jedna z najlepszych drużyn świata – Soudal Quick-Step – której kolarze znów będą zmotywowani, by powalczyć o wygraną na polskich szosach.

W ubiegłym roku po etapowy triumf w Cieszynie sięgnął Paul Magnier, zawodnik drużyny sponsorowanej przez Soudal. W Polsce ekipa występowała w specjalnie przygotowanych strojach T-Rex Quick-Step, promując jeden ze swoich flagowych produktów.

Kontynuacja współpracy z marką Soudal pokazuje wartość, jaką niesie za sobą Tour de Pologne UCI WorldTour. Wyścig posiada renomę jednego z najważniejszych w kalendarzu Międzynarodowej Unii Kolarskiej, a dzięki transmisji na antenach Telewizji Polskiej, Eurosportu i platformy streamingowej HBO Max dociera do milionów kibiców w Polsce i na całym świecie.

Artykuł Soudal Oficjalnym Partnerem 83. Tour de Pologne UCI WorldTour pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Nadchodząca, 83. edycja Tour de Pologne UCI WorldTour po raz kolejny zanosi się na wyjątkowe widowisko. Wyścig zostanie rozegrany pod hasłem „Północ-Południe”, łącząc nadmorskie trasy z górskimi szczytami. Przez Polskę z góry na dół przejadą najlepsi kolarze świata, którzy powalczą o cenne zwycięstwo w najważniejszej kolarskiej imprezie w tej części Europy.

Do startu 83. Tour de Pologne UCI WorldTour pozostały jeszcze 4 miesiące, ale przygotowania do wyścigu trwają w najlepsze. Po latach przerwy zmagania czołowych zawodników wrócą na północ Polski. 3 sierpnia wyścig wystartuje z obchodzącej 100-lecie Gdyni, gdzie dzień wcześniej – na słynnym okręcie ORP „Błyskawica” – odbędzie się uroczysta prezentacja drużyn.

Hasłem tegorocznej edycji wyścigu i motywem przewodnim będzie „Północ-Południe”. Znad Bałtyku najlepsi kolarze świata przejadą w górskie rejony, co zapewni wyjątkową możliwość zaprezentowania pełni walorów krajobrazowych Polski. Miliony kibiców zgromadzonych przy trasie i przed telewizorami będą świadkami rywalizacji na najwyższym poziomie, rozgrywanej w urokliwych zakątkach Polski.

Dzięki współpracy z Telewizją Polską oraz Eurosportem i platformą streamingową HBO Max, relację z 83. Tour de Pologne ponownie trafią do odbiorców z 65 krajów świata. Impreza organizowana przez Lang Team od lat stanowi doskonałą wizytówkę Polski, łącząc sportowe emocje z promocją turystyczną.

Wyścig niezmiennie będzie częścią prestiżowego UCI WorldTour, co gwarantuje listę startową obfitującą w najlepsze drużyny świata i czołowych zawodników. W przeszłości w Polsce triumfowali między innymi Jonas Vingegaard czy Remco Evenepoel, a przed rokiem najlepszy w Klasyfikacji Generalnej ORLEN, Sponsora Głównego wyścigu okazał się Amerykanin Brandon McNulty.

Formuła rozgrywania wyścigu z północy na południe Polski sprawia, że trasy etapów będą zróżnicowane, a kibice będą świadkami zarówno emocjonujących finiszów z grupy, jak i potyczek faworytów na górskich i pagórkowatych szosach. 83. Tour de Pologne UCI WorldTour odbędzie się w dniach 3-9 sierpnia 2026.

Artykuł 83. Tour de Pologne pod hasłem „Północ-Południe” pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Marka LOTTO, należąca do Totalizatora Sportowego, pozostaje przez kolejne dwa lata Partnerem Strategicznym Tour de Pologne UCI WorldTour oraz Partnerem Klasyfikacji Najaktywniejszy Zawodnik LOTTO

 „Od 13 lat Totalizator Sportowy jest z nami. Niebieska koszulka Najaktywniejszego Zawodnika LOTTO już na stałe zapisała się w świadomości kibiców i co roku walka o nią dostarcza wielu emocji” – podkreśla Czesław Lang, Dyrektor Generalny Tour de Pologne UCI WorldTour.

„Totalizator Sportowy od lat wspiera polski sport, a dzięki wsparciu Tour de Pologne możemy pokazać nasz piękny kraj na całym świecie. Dzięki obecności w kalendarzu UCI WorldTour jesteśmy w gronie największych imprez kolarskich i cieszymy się, że możemy rozwijać się i realizować nasze cele wspólnie z Totalizatorem Sportowym. O niebieską koszulkę Najaktywniejszego Zawodnika LOTTO walczą zarówno Polscy zawodnicy, jak i kolarze z zagranicznych ekip” – dodaje.

„Nie ma drugiego takiego wyścigu jak Tour de Pologne, dlatego z radością kontynuujemy nasze wsparcie dla tej wyjątkowej inicjatywy kolarskiej, która prowadzi przez najpiękniejsze zakątki Polski. Jubileusz 70-lecia Totalizatora Sportowego, który właśnie obchodzimy, to doskonała okazja, by przypomnieć, jak potężnym filarem polskiego sportu i kultury jest nasza spółka. Długofalowe partnerstwo z Tour de Pologne jest nie tylko wyrazem tego zaangażowania, lecz także elementem wielkiego sportowego dziedzictwa Totalizatora Sportowego, właściciela marki LOTTO” – mówi Beata Stelmach, Prezes Zarządu Totalizatora Sportowego.

Totalizator Sportowy obchodzi jubileusz 70-lecia swojej działalności. Spółka wspiera polski sport poprzez system dopłat – w samym tylko 2025 roku zasiliła Fundusz Rozwoju Kultury Fizycznej kwotą ponad 1,3 mld zł, a od 1994 roku suma ta przekroczyła 19,3 mld zł. Ponadto Totalizator Sportowy angażuje środki własne we wsparcie licznych inicjatyw o zasięgu ogólnopolskim, w tym m.in. w piłkarskiej Ekstraklasy, LOTTO Superligi Tenisa Stołowego oraz wielu innych projektów – z Tour de Pologne na czele. Firma współpracuje również z indywidualnymi sportowcami, takimi jak Robert Lewandowski, Andrzej Bargiel czy Aleksandra Mirosław. Jest także mecenasem Toru Wyścigów Konnych Służewiec.

Tour de Pologne UCI WorldTour należy do najważniejszych wydarzeń w kolarskim kalendarzu i jest jednocześnie największym wyścigiem w tej części Europy. Każdego roku do Polski przyjeżdżają czołowe drużyny, rywalizujące zarówno o zwycięstwa etapowe, jak i o triumfy w poszczególnych klasyfikacjach – w tym w Klasyfikacji Najaktywniejszy Zawodnik LOTTO. 83. edycja wyścigu odbędzie się w dniach 3-9 sierpnia. Zmagania będzie można śledzić w TVP, Eurosporcie oraz na platformie streamingowej HBO Max.

Artykuł LOTTO zostaje z nami na dłużej! pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

30 marca o godz. 13:00 w Koszalinie odbyła się konferencja prasowa połączona z uroczystym podpisaniem umowy na organizację mety 1. etapu 83. Tour de Pologne UCI World Tour. W wydarzeniu udział wzięli Tomasz Sobieraj – Prezydent Miasta Koszalin oraz Czesław Lang – Dyrektor Generalny wyścigu.

Pierwszy etap tegorocznej edycji Tour de Pologne UCI WorldTour rozpocznie się 3 sierpnia w Gdyni, na Skwerze Kościuszki, skąd zawodnicy wyruszą na trasę prowadzącą przez Pomorze, by po wymagającym i dynamicznym etapie finiszować w Koszalinie. Będzie to dzień sprzyjający zawodnikom potrafiącym odnaleźć się w technicznych końcówkach, co zapowiada widowiskową rywalizację do ostatnich metrów.

Organizacja mety w Koszalinie to efekt współpracy pomiędzy Czesławem Langiem a Prezydentem Tomaszem Sobierajem. Partnerstwo to opiera się na wspólnej idei wykorzystania sportu jako narzędzia promocji miasta i regionu. Tour de Pologne, jako jedno z najważniejszych wydarzeń kolarskich w Europie od lat konsekwentnie pokazuje różnorodność i piękno Polski – od nadmorskich krajobrazów po dynamicznie rozwijające się miasta.

„Cieszę się, że na mapie Tour de Pologne pojawia się Koszalin. Startujemy w Gdyni – w roku jej 100-lecia – a kończymy etap w Koszalinie, który świętuje 760-lecie nadania praw miejskich. To sprawia, że zarówno start, jak i meta będą miały wyjątkowy, historyczny wymiar i szczególną oprawę. Ten etap będzie dla mnie także niezwykle sentymentalny. Trasa poprowadzi przez Bytów, gdzie zaczynałem swoją sportową drogę w klubie „Baszta” Bytów, a także przez Kołczygłowy – miejscowość, w której się urodziłem i gdzie dziś znajduje się szkoła mojego imienia. Dlatego pierwszy etap jest mi szczególnie bliski i ma dla mnie bardzo osobiste znaczenie”- mówi Czesław Lang

Koszalin, dzięki organizacji mety, dołącza do grona miast-gospodarzy największych wydarzeń sportowych w kraju. To nie tylko prestiż, ale również realne korzyści wizerunkowe i promocyjne – obecność światowej czołówki kolarzy, międzynarodowych ekip oraz mediów stanowi wyjątkową okazję do zaprezentowania potencjału miasta szerokiej publiczności.

Tour de Pologne to jednak nie tylko emocje sportowe, ale także potężna platforma medialna. Każdy etap to ponad 5 godzin transmisji na antenach TVP Sport, Eurosport oraz HBO Max. Sygnał telewizyjny dociera do ponad 65 państw na całym świecie, co sprawia, że Koszalin – jako gospodarz mety – stanie się częścią globalnej promocji Polski i jednym z najważniejszych punktów kolarskiej mapy tego lata.

Start wyścigu zaplanowany jest na 3 sierpnia 2026 roku, natomiast uroczysta prezentacja drużyn odbędzie się dzień wcześniej – 2 sierpnia. Lang Team serdecznie zaprasza wszystkich kibiców do udziału zarówno w inauguracji wydarzenia, jak i w starcie w Gdyni oraz emocjonującym finiszu etapu w Koszalinie.

Artykuł Koszalin gospodarzem mety 1. etapu 83. Tour de Pologne UCI WorldTour pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Kontynuacja sprawdzonego partnerstwa to dla Lang Team naturalny kierunek rozwoju. Grupa Transportowa pozostaje kluczowym ogniwem zaplecza logistycznego wszystkich wyścigów organizowanych przez Lang Team: Tour de Pologne UCI WorldTour, Tour de Pologne Women, Tour de Pologne Junior, ORLEN Lang Team Race oraz ORLEN Tour de Pologne Amatorów.

Organizacja kolarskiego widowiska na światowym poziomie to operacja, w której każdy element musi działać perfekcyjnie – od miasteczka startowego, po linię mety. Logistyka nie jest tu tłem, lecz jednym z fundamentów całego projektu, decydującym o płynności i bezpieczeństwie rywalizacji. Z tego powodu warto stawiać na sprawdzonych partnerów, jak Grupa Transportowa, która pozostanie partnerem logistycznym Tour de Pologne i Lang Team w 2026 roku, zapewniając niezbędne wsparcie w organizacji wyścigów.

Polski operator logistyczny 4PL o globalnym zasięgu konsekwentnie buduje swoją obecność przy wydarzeniach Lang Team, dostarczając rozwiązania oparte na doświadczeniu, skali działania i wysokich standardach operacyjnych. Grupa Transportowa po raz kolejny będzie odpowiedzialna za logistykę zaplecza Tour de Pologne UCI WorldTour, a także Tour de Pologne Women, Tour de Pologne Junior, ORLEN Lang Team Race oraz ORLEN Tour de Pologne Amatorów. W trasę ruszą 32 ciężarówki wraz z załogami, które przemierzą kraj.

Jak podkreśla Tomasz Macherowski – Prezes Zarządu Grupy Transportowej, współpraca z Tour de Pologne ma wymiar znacznie szerszy niż klasyczne partnerstwo. „Trzymając się kolarskiej nomenklatury – tegoroczny Tour de Pologne to dla nas kolejny etap wspólnej podróży. To dla nas coś więcej niż sponsoring – to coroczny test operacyjny w terenie. Koordynacja logistyki tak złożonego przedsięwzięcia, z wieloma punktami obsługi, zmiennymi harmonogramami i presją czasu, uczy nas rzeczy, których nie zastąpi żaden projekt komercyjny. Doświadczenia z zeszłego roku pozwoliły nam obecnie działać szybciej i pewniej. To przekłada się bezpośrednio na jakość, z jaką obsługujemy klientów – bo umiejętność zarządzania złożonością w warunkach nieprzewidywalności to w logistyce jedna z najcenniejszych kompetencji.”

Skala wyzwania rośnie wraz z rozwojem samego wyścigu, co podkreśla Violetta Kaczmarek, Dyrektor Operacyjna. „Obsługa tak dużej imprezy wiąże się z szeregiem wyzwań operacyjnych – zarówno ze strony sprzętu jak i tej bardziej ludzkiej. To szczególnie istotne przy tegorocznej edycji – dwukrotnie więcej kilometrów do przejechania niż w zeszłym roku oznacza proporcjonalnie większą skalę całej logistyki zaplecza. Przygotowania ruszyły od początku roku właśnie dlatego, że przy imprezie tej rangi nie ma miejsca na improwizację. Dla mnie jako Dyrektora Operacyjnego, Tour de Pologne to coroczny sprawdzian – i jeden z tych projektów, które realnie podnoszą poprzeczkę dla wszystkich naszych codziennych operacji”.

Z perspektywy operacyjnej kluczowa pozostaje precyzja i niezawodność, o czym mówi Marcin Koprek, Kierownik Floty. „Tysiące kilometrów, setki przystanków, dziesiątki ludzi w terenie – i wszystko zsynchronizowane z rytmem wyścigu, który nie czeka. Kierowcy i koordynatorzy działają w reżimie ciągłej presji czasu i precyzji. Marginesu błędu praktycznie nie ma – każde potknięcie odbiłoby się natychmiast na wyścigu. To największa odpowiedzialność w pracy mojego zespołu. I właśnie dlatego, kiedy dojeżdżamy do mety ostatniego etapu – ta satysfakcja jest nie do zastąpienia”.

Również Czesław Lang wskazuje, że kontynuacja współpracy opiera się na sprawdzonych fundamentach. „Jestem bardzo szczęśliwy, że naszym partnerem logistycznym pozostaje Grupa Transportowa. Dobry plan logistyczny to podstawa organizacji naszych imprez, a zaangażowanie i wieloletnie doświadczenie Grupy Transportowej są w tym aspekcie dla nas nieocenione. Szczególnie ważne jest dla nas także to, że jest to polska firma. W Lang Teamie od zawsze stawiamy na jakość, ale też na promocję naszego kraju na arenie międzynarodowej”.

W praktyce oznacza to dalsze wsparcie przy transporcie całej infrastruktury wyścigowej – od systemów zabezpieczeń po zaplecze techniczne. Jednym z kluczowych zadań partnera logistycznego Lang Team, jest transport systemów zabezpieczających kolarzy, czyli specjalne systemy ochronne marki BOPLAN z Belgii do Polski. Tour de Pologne na poziomie UCI World Tour jest pionierem korzystania z pochłaniających uderzenie barierek i totemów, które optymalnie chronią zawodników podczas finiszów i w newralgicznych punktach trasy. Łącznie na każdym etapie zostanie wykorzystane ponad 650 metrów płotków BOPLAN, co uwypukla skalę przedsięwzięcia logistycznego.

Flota Grupy Transportowej zostanie wykorzystana także przy organizacji innych wyścigów organizowanych przez Czesława Langa i cały zespół Lang Team, jak Tour de Pologne Women dla czołowych zawodniczek świata, Tour de Pologne Junior, w którym rywalizują młode talenty czy imprezy dla tysięcy amatorów – ORLEN Lang Team Race i ORLEN Tour de Pologne Amatorów.

Przy organizacji wyścigów pod sztandarem Lang Teamu, załogi Grupy Transportowej pokonają dwa razy więcej kilometrów niż w ubiegłym roku. Ze względu na to, zadanie partnera logistycznego będzie jeszcze bardziej złożone, jednak – bazując na doświadczeniu z pracy przy poprzedniej edycji – Grupa Transportowa poradzi sobie ze wszystkimi wyzwaniami.

Artykuł Grupa Transportowa pozostaje partnerem logistycznym Tour de Pologne i Lang Team pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Tour de Pologne UCI World Tour ponownie partnerem głównym PEKAO BIKE EXPO oraz NARODOWEGO TESTU ROWEROWEGO 2026. Największe targi rowerowe w Polsce to wyjątkowa przestrzeń spotkań całego środowiska – od pasjonatów i amatorów po doświadczonych zawodowców. To miejsce, w którym sport przenika się z nowoczesną technologią, a autentyczna pasja spotyka się z wiedzą i doświadczeniem branży.

W dniach 11 i 12  kwietnia PGE Narodowy w Warszawie stanie się centrum kolarskich wydarzeń. Obecność Lang Teamu oraz Czesława Langa to naturalna kontynuacja wieloletniego zaangażowania w rozwój kolarstwa w Polsce. Partnerstwo z PEKAO BIKE EXPO to wyraz konsekwencji w budowaniu silnej, nowoczesnej kultury kolarskiej oraz wspieraniu inicjatyw o wysokim poziomie organizacyjnym.

Program wydarzenia obejmuje szerokie spektrum aktywności – od praktycznych testów i wystawy sprzętu po merytoryczne spotkania z ekspertami. Uczestnicy będą mieli możliwość sprawdzenia najnowszych modeli rowerów i komponentów. Nie zabraknie również bezpośrednich spotkań z gwiazdami peletonu – wśród nich pojawią się m.in. Rafał Majka, Fabio Aru oraz Czesław Lang – co stanowi wyjątkową okazję do rozmów i zdobycia autografów.

Istotnym punktem programu będzie wizyta w strefie Lang Team, gdzie przygotujemy dla Was specjalną ofertę i rabaty na pakiety startowe w cyklu ORLEN Lang Team Race. Ilość promocyjnych pakietów jest ograniczona!

„BIKE EXPO – Narodowy Test Rowerowy od początku miało być miejscem spotkań ludzi, których łączy aktywny tryb życia i pasja do rowerów” –  mówi Arkadiusz Walus, pomysłodawca i organizator wydarzenia.

Artykuł Tour de Pologne ponownie Partnerem Głównym PEKAO BIKE EXPO pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Dzisiaj, 19 marca 2026 roku, w Gdyni odbyły się kolejne intensywne spotkania poświęcone przygotowaniom do startu 1. etapu 83.Tour de Pologne UCI World Tour. Czesław Lang – Dyrektor Generalny wyścigu – spotkał się z tegorocznymi gospodarzami startu – Prezydent Gdyni Aleksandrą Kosiorek, a następnie z władzami Portu Gdynia – Prezesem Portu Gdynia Piotrem Gorzeńskim oraz Kaliną Gierblińską – Zastępcą Dyrektora oraz Rzeczniczką Prasową Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. Rozmowy koncentrowały się na kluczowych aspektach organizacyjnych oraz podkreśleniu roli Gdyni jako miasta inaugurującego tegoroczną edycję i świętującego swoje 100 lecie, a także na możliwościach jak najlepszego wykorzystania potencjału Portu Gdynia i jego unikalnych walorów w kontekście wydarzenia.

Tour de Pologne UCI World Tour to jedno z najważniejszych wydarzeń kolarskich na świecie. Jako część elitarnego cyklu UCI World Tour należy do tej samej najwyższej kategorii wyścigów co największe imprezy kolarskie globu. Tylko 9 państw w Europie posiada ten status. Przebieg rywalizacji transmitowany jest w ponad 65 krajach, co przekłada się na wielomilionową widownię i silną obecność w międzynarodowych mediach. Wyścig od lat przyciąga czołowe drużyny i najlepszych kolarzy, umacniając swoją pozycję jako jedno z kluczowych wydarzeń w światowym kalendarzu kolarskim.

Start wyścigu zaplanowany został na 3 sierpnia, na Skwerze Kościuszki, a etap zakończy się w Koszalinie.

Artykuł 83.Tour de Pologne w Gdyni – start w sercu miasta w roku jego 100-lecia! pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Podczas każdego z etapów 83. edycji wyścigu Tour de Pologne będzie premiowany zawodnik z Polski, który osiągnie najlepszy wynik. Otrzyma on nagrodę ORLEN VITAY Najlepszego Polskiego Zawodnika, co dodatkowo podkreśli sportową rywalizację pomiędzy rodzimymi kolarzami w peletonie. To kolejny przykład wieloletniego zaangażowania ORLENU w rozwój polskiego kolarstwa oraz wsparcie najważniejszego wyścigu etapowego w Europie Środkowo-Wschodniej.

Dla kibiców to także okazja, by z jeszcze większą uwagą śledzić występy polskich zawodników w starciu z międzynarodową czołówką. W historii wyścigu wielokrotnie udowadniali oni, że potrafią odgrywać ważne role zarówno w etapach górskich, jak i podczas dynamicznych finiszów z peletonu.

Przed rokiem aż na czterech etapach triumfatorem Premii ORLEN VITAY Najlepszy Polski Zawodnik był Rafał Majka z ekipy UAE Team Emirates – XRG. Doświadczony kolarz okazał się najwyżej sklasyfikowanym Polakiem na odcinkach prowadzących do Karpacza, Zakopanego i Bukowiny Tatrzańskiej, a także podczas jazdy indywidualnej na czas wokół Kopalni Soli “Wieliczka”.

W płaskich końcówkach dobrze spisywał się Stanisław Aniołkowski z zespołu Cofidis. Polski sprinter był najszybszym z Biało-Czerwonych na etapach kończących się w Legnicy oraz Cieszynie.

W tegorocznej edycji wyścigu ponownie nie zabraknie emocji związanych z rywalizacją polskich kolarzy. Kibice zgromadzeni przy trasie oraz przed ekranami będą mogli śledzić, który z nich każdego dnia okaże się najlepszym reprezentantem gospodarzy.

Artykuł Premia ORLEN VITAY Najlepszy Polski Zawodnik ponownie podczas wyścigu Tour de Pologne pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Większości kibiców wydaje się, że fotograf na wyścigu kolarskim po prostu robi zdjęcia. Tymczasem – jak podkreśla Szymon Gruchalski, oficjalny fotograf Tour de Pologne – rzeczywistość wygląda zupełnie inaczej. Jesteście ciekawi jak wygląda praca fotografa na wyścigu kolarskim? Zapraszamy do lektury!

“Myślę, że ta praca wygląda nieco inaczej, niż większości się wydaje. Większość osób uważa, że fotograf robi zdjęcia, no bo tak jest, ale 80, jak nie 90 procent mojej energii idzie na wszystkie inne rzeczy, które są dookoła tych zdjęć”, opowiada Szymon.

Za jednym kadrem stoi planowanie, analiza i logistyka. Każdy etap zaczyna się dużo wcześniej, zanim peleton pojawi się na horyzoncie. “Już przed etapem jest samo przygotowanie – sprawdzenie trasy, gdzie ewentualnie można peleton wyprzedzić bokiem, jakimś skrótem, gdzie nie, a gdzie można przechodzić normalną drogą przez peleton. Żeby zrobić dobre zdjęcie, trzeba czasami się zatrzymać i poczekać na grupę, zrobić zdjęcie od boku, a później trzeba go wyprzedzić. To wszystko się dzieje już przed”.

W trakcie rywalizacji nie ma miejsca na przypadek. Fotograf pracuje w samym sercu wydarzeń – na motocyklu, tuż obok zawodników. “W trakcie etapu trzeba bardzo uważać, bo poruszamy się cały czas blisko kolarzy, jest duża prędkość, inne auta, są regulatorzy, którzy pomagają regulować ruchem. Oni z reguły zakazują rzeczy niebezpiecznych, a niebezpiecznie jest w mieście, na zjeździe, na zakrętach, na rondach. Priorytetem jest zdrowie kolarzy, musimy się do tego dopasować i mamy tak naprawdę bardzo małą przestrzeń na fotografowanie”.

Wybór miejsca do zdjęcia to nie kwestia przypadku czy estetyki, ale przewidywania tego, co za chwilę może się wydarzyć. “To nie jest tak, że robimy zdjęcia tam, gdzie nam się do końca podoba, tylko to też trzeba antycypować, myśleć do przodu, i przeczuwać jak to się wszystko wydarzy”.

Dzisiejsze kolarstwo to także wyścig technologiczny. Zdjęcie musi być nie tylko dobre, ale przede wszystkim szybkie. Poza okiem kibica toczy się drugi wyścig – między agencjami fotograficznymi.  “Nikogo dzisiaj nie interesuje zdjęcie oglądane po godzinie od sytuacji, która się zdarzyła, więc trzeba to wszystko natychmiast wysyłać. Cały czas router w kieszeni jest włączony i wysyłanie materiału następuje prosto z dwóch aparatów – podczas jazdy motocyklem. Wszystkie informacje typu premie, sprinty, ucieczka dnia, meta, wszystko natychmiast musi być wysyłane. W dzisiejszych czasach priorytetem jest czas. Dosłownie mierzy się czas, w jakim zdjęcie wpłynęło na serwer od momentu, kiedy zostało wykonane. Agencje się ścigają, żeby ten czas skrócić, bo gazety czy portale internetowe wezmą zdjęcie, które pierwsze się pojawi. Wtedy dana agencja zarabia. To jest drugi wyścig, którego nikt nie widzi między nami, fotoreporterami”.

Fotograf musi być również gotowy na sytuacje nieprzewidywalne. Zarówno te, które dzieją się w wyścigu między zawodnikami, ale także np. jeśli chodzi o pogodę. Deszcz tak samo jak kolarzy, potrafi być bezlitosny dla fotografów na motocyklu. “Kraksy dzieją się niespodziewanie, ale można przewidywać, gdzie one się wydarzą i czasami faktycznie celowo jedziemy z tyłu za peletonem. Czekamy, bo mimo wszystko ta kraksa też jest jakimś newsem, zwłaszcza jeśli uczestniczy w niej lider czy faworyt. Zatrzymujemy się, robimy zdjęcie, ale nie pastwimy się nad zawodnikiem, jedziemy dalej. Musimy także przewidywać pogodę, sprawdzamy czy np. na jakimś górskim etapie w Alpach jest jeszcze śnieg lub czy po prostu będzie padał deszcz. Zawsze na motocyklu mamy sprzęt przeciwdeszczowy. Próbowałem przez wiele lat różnego rodzaju Gore-Texów, membran, a najlepiej sprawdza się peleryna za 5 euro z Decathlonu, która nic nie przepuści i taka peleryna już wiele razy uratowała mi życie. Buty nieprzemakalne i to tyle”.

Podsumowując, praca fotografa sportowego na Tour de Pologne to nie tylko umiejętność uchwycenia idealnego kadru, ale przede wszystkim ogromna odpowiedzialność, refleks, planowanie i odporność na trudne warunki. To zawód, w którym liczą się sekundy, przewidywanie wydarzeń i zdolność działania pod presją, przy zmiennej pogodzie. Z drugiej strony to niepowtarzalna możliwość śledzenia wyścigu “w pierwszym rzędzie”, tuż obok zawodników. Jak pokazuje doświadczenie Szymona Gruchalskiego, za każdym zdjęciem, które kibice oglądają w mediach, stoi niewidoczna praca, poświęcenie i drugi, równoległy wyścig – w którym metą jest moment publikacji fotografii.

Artykuł Jak wygląda praca fotografa na Tour de Pologne? Szymon Gruchalski o swojej pracy pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Gdy peleton Tour de Pologne rusza z linii startu, widzimy kolory koszulek, logotypy sponsorów i twarze mistrzów. Ale tuż pod nimi kryje się drugi bohater wyścigu – rower.

W sezonie 2026 maszyny ekip WorldTour to prawdziwe dzieła inżynierii: lekkie jak piórko, sztywne jak skała i szybkie jak sportowe samochody. A przy tym naszpikowane technologią, która jeszcze kilka lat temu wydawała się zarezerwowana dla laboratoriów NASA czy F1.

Dla kibica, który na co dzień nie śledzi kolarskich nowinek, najważniejsze pytanie brzmi: czym właściwie różni się taki rower od „zwykłego” roweru z dobrego sklepu? Przede wszystkim materiałem i precyzją wykonania. Ramy budowane są niemal wyłącznie z włókna węglowego – kompozytu, który pozwala uzyskać niezwykłą sztywność przy minimalnej wadze. Każda warstwa karbonu jest układana według ściśle określonego planu, tak aby rower był maksymalnie efektywny przy pedałowaniu, a jednocześnie komfortowy na długich etapach.

Międzynarodowa Unia Kolarska (UCI) ustaliła minimalny limit wagi roweru szosowego na 6,8 kg. To oznacza, że wiele zespołów… musi swoje rowery doważać. W praktyce maszyny WorldTour często ważą dokładnie tyle, ile pozwalają przepisy – ani grama mniej. W jeździe indywidualnej na czas (TT) rowery są cięższe, ale za to jeszcze bardziej aerodynamiczne – ich kształty przypominają skrzydła samolotu, a każdy detal podporządkowany jest walce z oporem powietrza.

Technologia w 2026 roku to już nie tylko lekkość i aerodynamika, ale także wszechobecna elektronika. Zmiana przełożeń odbywa się bezprzewodowo – jednym kliknięciem, błyskawicznie i bez ryzyka spadnięcia łańcucha. Najpopularniejsze grupy osprzętu to Shimano Dura-Ace i SRAM Red AXS – topowe systemy, które działają z chirurgiczną precyzją. Obręcze są coraz szersze i mają wyższe stożki, by lepiej „przecinać” powietrze, a jednocześnie stabilne nawet przy bocznym wietrze. Do tego dochodzą ceramiczne łożyska, aerodynamiczne kokpity zintegrowane z ramą, specjalistyczne opony o minimalnych oporach toczenia w systemie tubless, czyli bezdętkowym.

Ile kosztuje taka maszyna? Szacuje się, że kompletny rower używany przez zawodnika WorldTour może kosztować w zależności od zaawansowania konfiguracji, nawet do kilkuset tysięcy złotych. Sama rama z najwyższej półki to wydatek rzędu kilkunastu–kilkudziesięciu tysięcy złotych. Do tego dochodzą karbonowe koła, elektroniczny napęd, pomiar mocy (czyli system mierzący, ile watów generuje kolarz – niezwykle istotny w przypadku treningu), komputer GPS, specjalistyczne siodło i cała gama komponentów dopasowanych indywidualnie do zawodnika.

Warto jednak pamiętać, że choć sprzęt ma ogromne znaczenie, to nie on wygrywa wyścigi. Najlepszy rower świata bez silnych nóg i odważnego zawodnika pozostanie tylko pięknym przedmiotem. W Tour de Pologne technologia spotyka się z pasją, a inżynieria z ludzką determinacją. I właśnie ta mieszanka sprawia, że ściganie na poziomie WorldTour jest tak fascynujące – nawet jeśli na co dzień nie zagłębiamy się w szczegóły osprzętu i geometrii ram.

Poniżej prezentujemy zestawienie ekip WorldTour sezonu 2026 oraz ich kluczowych partnerów sprzętowych:

Artykuł Sprzęt ekip WorldTour 2026: Dowiedz się, na czym Twoi faworyci pojadą w Tour de Pologne pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Dziś przypada wyjątkowa rocznica – 100-lecie nadania praw miejskich Gdyni. Portowe miasto, symbol nowoczesności, ambicji i morskich marzeń II Rzeczypospolitej, od wieku nieprzerwanie się rozwija i zapisuje kolejne karty swojej historii. Już 3 sierpnia Gdynia dopisze do niej następny, sportowy rozdział, goszcząc start 83. edycji Tour de Pologne UCI WorldTour.

– „Gdynia była dzieckiem niepodległej, suwerennej Rzeczypospolitej, zbudowanej na ciężkiej pracy, pocie, poświęceniu i pięknych ideałach” – podkreślał podczas uroczystej sesji Rady Miasta Prezydent RP Karol Nawrocki.

Powrót Tour de Pologne na Pomorze w 2026 roku będzie miał szczególny wymiar. Peleton złożony z najlepszych drużyn świata rozpocznie rywalizację właśnie w nadmorskiej Gdyni, wspólnie celebrując setną rocznicę nadania miastu praw miejskich. Ostatni raz Tour de Pologne gościł w Gdyni w 2004 roku. Etap zakończony na Skwerze Kościuszki po widowiskowym finiszu wygrał wówczas Włoch Fabio Baldato.

83.Tour de Pologne UCI WorldTour odbędzie się w dniach 3–9 sierpnia 2026 roku i ponownie znajdzie się w gronie najbardziej prestiżowych wyścigów kolarskich świata – jako jedna z 15 etapowych imprez tej rangi w kalendarzu UCI. Na starcie zobaczymy najlepsze ekipy globu, a rywalizację czołowych zawodników będzie można śledzić na antenach TVP i Eurosportu. Dzięki temu kibice z całego świata obejrzą zmagania kolarzy, a sygnał z trasy Tour de Pologne dotrze do 65 krajów, skutecznie promując Polskę i regiony goszczące wyścig.

Przed rokiem w klasyfikacji generalnej ORLEN, Sponsora Głównego Tour de Pologne UCI WorldTour, najlepszy okazał się Brandon McNulty z zespołu UAE Team Emirates.

Artykuł Gdynia świętuje 100 lat praw miejskich. To tutaj wystartuje 83. Tour de Pologne UCI WorldTour pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

W siedzibie Polskiego Komitetu Olimpijskiego odbyła się 30.01.2026 roku, ceremonia ślubowania reprezentantów Polski na XXV Zimowe Igrzyska Olimpijskie Mediolan-Cortina 2026. Jednym z gości wydarzenia był Dyrektor Generalny Tour de Pologne, Prezes Lang Teamu, Czesław Lang, który podczas włoskich igrzysk będzie pełnił rolę attaché olimpijskiego.

Do rozpoczęcia XXV Zimowych Igrzysk Olimpijskich Mediolan-Cortina 2026 pozostał zaledwie tydzień. Od 6 do 22 lutego najlepsi sportowcy z Polski i całego świata będą rywalizować na włoskich arenach w najważniejszej imprezie czterolecia. Tradycyjnie, członkowie Reprezentacji Olimpijskiej wzięli udział w uroczystym ślubowaniu, które odbyło się w Centrum Olimpijskim PKOl w Warszawie. W wydarzeniu uczestniczyli także zaproszeni goście, w tym Prezydent RP Karol Nawrocki, Ambasador Włoch w Polsce Luca Franchetti Pardo, Minister Sportu i Turystyki Jakub Rutnicki czy Czesław Lang, który podczas zimowych igrzysk olimpijskich będzie pełnił funkcję attaché olimpijskiego reprezentacji Polski.

Po odśpiewaniu „Mazurka Dąbrowskiego” i odegraniu „Hymnu Olimpijskiego” reprezentanci Polski i członkowie sztabów odebrali nominacje. W imieniu sportowców uroczystą przysięgę odczytała bobsleistka Klaudia Adamek, a w imieniu trenerów i sztabów – szkoleniowiec bobsleistów Dawid Kupczyk.

– Dzisiaj w siedzibie Polskiego Komitetu Olimpijskiego odbyła się piękna uroczystość ślubowania olimpijczyków, którzy będą nas reprezentować podczas zimowych igrzysk olimpijskich w Italii. W ceremonii wzięli udział Prezydent RP, Prezes PKOl-u, Minister Sportu czy Ambasador Włoch. Uroczystość miała bardzo podniosły i oficjalny charakter. Cała nasza reprezentacja prezentuje się znakomicie i jestem przekonany, że będziemy dobrze wyglądać na tle innych państw. Ja wystąpię w roli attaché olimpijskiego. Jest to dla mnie bardzo ciekawa misja i nowe wyzwanie. Będę robił wszystko, żeby wspierać naszą reprezentację i godnie reprezentować nasz kraj podczas Zimowych Igrzysk Olimpijskich Mediolan-Cortina – mówił Czesław Lang.

Olimpijska misja Czesława Langa

Wraz z reprezentantami Polski, do Włoch poleci także Czesław Lang. Wicemistrz olimpijski z 1980 roku został mianowany attaché olimpijskim. Wykorzystując swoje doświadczenie i pielęgnowane od lat międzynarodowe kontakty, będzie pełnił nie tylko rolę reprezentacyjną, ale zapewni także wsparcie organizacyjne i wizerunkowe dla całej Reprezentacji Olimpijskiej.

Czesław Lang zapowiedział także swoją aktywną obecność w Domu Polskim, który stanie się sercem polskiego kibicowania we Włoszech.

Pierwsza grupa polskich olimpijczyków bezpośrednio po ślubowaniu wyruszyła do Włoch, gdzie będzie przygotowywać się do startów. Ceremonia otwarcia XXV Zimowych Igrzysk Olimpijskich odbędzie się 6 lutego w Mediolanie.

Artykuł Czesław Lang na ślubowaniu Olimpijskiej Reprezentacji Polski pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Polski kolarz Filip Maciejuk oficjalnie podpisał kontrakt z hiszpańskim zespołem Movistar Team na sezon 2026. 26-letni zawodnik dołączy do ekipy WorldTour na jeden rok, zostając 28. członkiem męskiej kadry na nadchodzący sezon i ważnym ogniwem jednej z najstarszych ekip zawodowych na świecie. 

Maciejuk wyróżnia się przede wszystkim jako kluczowy pomocnik i specjalista od jazdy na czas — w 2024 i 2025 roku został mistrzem Polski w tej konkurencji. W poprzednich dwóch sezonach (2024–2025) startował w barwach ekipy Red Bull – Bora – Hansgrohe. 

W komunikacie prasowym ekipy Movistar podkreślono, że Maciejuk ceniony jest za siłę i poświęcenie do pracy zespołowej oraz umiejętność kontrolowania tempa peletonu na płaskich etapach. 

Dla polskich fanów kolarstwa to ważna informacja — Maciejuk dołącza do wąskiego grona Polaków ścigających się na najwyższym poziomie WorldTour. Obok niego w tej elicie znaleźli się: Michał Kwiatkowski (INEOS Grenadiers) oraz Kamil Gradek (Bahrain Victorious).

Maciejuk przed rokiem w Klasyfikacji Generalnej ORLEN podczas Tour de Pologne zajął 59. miejsce, ale był bohaterem 4. etapu do Cieszyna. Wówczas 26-latek uciekał przez 196 kilometrów i został schwytany na finałowej rundzie, tuż przed metą.

Artykuł Filip Maciejuk nowym zawodnikiem Movistar Team! pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Już dziś w nocy czasu polskiego rozpoczął się nowy kolarski sezon WorldTour. Tradycyjnie jego inauguracją jest Tour Down Under rozgrywany w Australii – wyścig, który od lat otwiera rywalizację na najwyższym światowym poziomie i daje pierwsze odpowiedzi na pytanie o dyspozycję czołowych zawodników peletonu.

Tegoroczna edycja Tour Down Under składa się z krótkiego prologu oraz pięciu etapów ze startu wspólnego. Organizatorzy przygotowali zróżnicowaną trasę, która powinna zapewnić emocje zarówno sprinterom, jak i zawodnikom walczącym o klasyfikację generalną. W harmonogramie znajdują się płaskie odcinki, idealne dla najszybszych kolarzy, a także pagórkowate i interwałowe etapy, które tradycyjnie odegrają kluczową rolę w walce o końcowy triumf.

Charakterystyczne dla australijskiej imprezy krótkie, intensywne etapy sprawiają, że od samego początku sezonu tempo rywalizacji stoi na bardzo wysokim poziomie, a różnice czasowe są minimalne. Każdy błąd może kosztować utratę cennych sekund, które na finiszu wyścigu okazują się decydujące.

Na starcie tegorocznego Tour Down Under znalazł się jeden reprezentant Polski – Michał Kwiatkowski. Zawodnik ten ma na swoim koncie wiele prestiżowych zwycięstw, w tym triumf w klasyfikacji generalnej podczas Tour de Pologne w 2018 roku. Start w Australii jest dla niego pierwszym sprawdzianem formy w nowym sezonie i okazją do rywalizacji z najlepszymi kolarzami świata.

Rozpoczęcie WorldTour w Australii to symboliczny moment dla całego kolarskiego środowiska – po zimowej przerwie peleton wraca do ścigania, a kibice mogą ponownie śledzić zmagania na światowych trasach. Tour Down Under zapowiada się jako emocjonujący początek długiego i wymagającego sezonu.

Artykuł Wystartował kolarski sezon WorldTour. W nocy ruszył Tour Down Under pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Tour de Pologne i Czesław Lang po raz kolejny grają razem z Wielką Orkiestrą Świątecznej Pomocy!

W tym roku 34. Finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy zyskuje niezwykłe sportowe wsparcie. Do grona osób wspierających tegoroczną edycję dołącza Czesław Lang, który przekazuje na aukcję wyjątkowe doświadczenie podczas 83. Tour de Pologne UCI World Tour – największego i najbardziej prestiżowego wyścigu kolarskiego w Polsce.
Zwycięzca aukcji będzie miał niepowtarzalną okazję spędzić jeden, wybrany przez siebie dzień wyścigu w ramach ekskluzywnego pakietu, który pozwoli zajrzeć za kulisy wydarzenia i poczuć atmosferę Tour de Pologne od środka.

W ramach pakietu zwycięzca otrzyma:
•    przejazd w kolumnie wyścigu (a jeśli pozwolą na to warunki organizacyjne – również w aucie Dyrektora Generalnego Tour de Pologne, Czesława Langa),
•    nocleg podczas wydarzenia,
•    dostęp do strefy VIP, w której przebywają światowi goście oraz kolarze,
•    wejście do strefy ceremonii i dekoracji,
•    kolację z Czesławem Langiem,
•    dedykowany prezent

„Dołączam do WOŚP z pełnym przekonaniem i sercem. Gram, bo wierzę, że dobro – tak jak peleton – jedzie szybciej i dalej, gdy trzymamy się razem. To będzie dzień pełen rozmów, inspiracji i prawdziwych sportowych emocji. To nie będzie zwykłe uczestnictwo w wyścigu – zajrzycie tam, gdzie na co dzień nie sięga kamera. Zobaczycie Tour de Pologne od środka: emocje, odpowiedzialność, precyzję i ludzi, dla których ten wyścig jest całym życiem. Wierzę, że razem możemy więcej. Licytujcie, wspierajcie i grajcie z nami. Serdecznie zapraszam!” – mówi Czesław Lang.

Całkowity dochód z aukcji zostanie przeznaczony na cel 34. Finału WOŚP – „Choroby przewodu pokarmowego u dzieci”, wspierając zakup nowoczesnego sprzętu medycznego oraz poprawę diagnostyki i leczenia najmłodszych pacjentów.

Link do aukcji: https://allegro.pl/oferta/przezyj-dzien-tour-de-pologne-z-czeslawem-langiem-18233211071 

Artykuł Przeżyj dzień z Czesławem Langiem podczas 83.Tour de Pologne! – aukcja WOŚP pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Sezon kolarski 2026 zapowiada się wyjątkowo emocjonująco. Zgodnie z kalendarzem UCI World Tour, cykl najważniejszych zawodów w kolarstwie szosowym rozpocznie się już w styczniu i potrwa do października, łącząc kultowe klasyki, Wielkie Toury i prestiżowe wyścigi etapowe na czele z Tour de Pologne.

Zasady UCI World Tour 2026

System kolarskiego sezonu 2026 oparty jest oczywiście o kalendarz UCI World Tour – najwyższy rangą cykl wyścigów, w którym obowiązuje klasyfikacja punktowa UCI. We wszystkich wyścigach serii startują zespoły z licencją WorldTour oraz zaproszone ekipy ProTeam lub reprezentacje narodowe według zasad przyznawania dzikich kart.

Najlepsze drużyny i zawodnicy zdobywają punkty UCI, które decydują o ich pozycji w rankingu – zarówno indywidualnym, jak i zespołowym. Punkty te mają kluczowe znaczenie przy kwalifikacji do prestiżowych imprez i przyznawaniu zaproszeń w kolejnych sezonach.

Kalendarz Wyścigów 2026 – Najważniejsze Daty

Poniżej przedstawiamy najważniejsze wyścigi sezonu 2026, w których udział biorą najlepsze zespoły świata (dane oparte na kalendarzu UCI World Tour):

Styczeń

• Tour Down Under – tradycyjne otwarcie sezonu WorldTour 20–25 stycznia 2026.

Marzec–Kwiecień – Klasyki

• Strade Bianche – 7 marca 2026
• Paryż – Nicea i Tirreno – Adriatico – najważniejsze, wiosenne wyścigi etapowe
• Milan–San Remo – pierwszy z „Monumentów”.
• Ronde van Vlaanderen – 5 kwietnia 2026
• Paris–Roubaix – 12 kwietnia 2026
• Liège–Bastogne–Liège – 26 kwietnia 2026

Maj–Lipiec

• Wielkie Toury: Giro d’Italia, Tour de France.

 Sierpień

• Tour de Pologne — 3–9 sierpnia 2026 — etapowy wyścig w Polsce, wpisany tradycyjnie do UCI World Tour.

Wrzesień–Październik

• Wielki Tour: La Vuelta a España
• Il Lombardia – ostatni z “Monumentów” 10 października 2026

Tour de Pologne to jeden z kluczowych etapowych wyścigów WorldTour — jedyny tej rangi w Europie Środkowo-Wschodniej — i największe kolarskie święto w Polsce. Oprócz rywalizacji sportowej, impreza stanowi potężną promocję kraju na światowych trasach kolarskich.

UCI WorldTour – 18 Najmocniejszych Drużyn

W sezonie 2026 w cyklu UCI WorldTour startuje 18 zespołów z najwyższą licencją UCI, co gwarantuje ich obecność również w Tour de Pologne:

Najważniejsze ekipy 2026:

1. Alpecin–Premier Tech
2. Bahrain Victorious (Kamil Gradek)
3. Decathlon–CMA CGM
4. EF Education–EasyPost
5. Groupama–FDJ United
6. Ineos Grenadiers (Michał Kwiatkowski)
7. Lidl–Trek
8. Lotto–Intermarché
9. Movistar Team
10. NSN Cycling Team
11. Red Bull–BORA–hansgrohe
12. Soudal–Quick-Step
13. Team Jayco–AlUla
14. Team Picnic–PostNL
15. Visma–Lease a Bike
16. UAE Team Emirates XRG
17. Uno-X Mobility
18. XDS Astana Team

Drużyny te reprezentują ścisłą światową czołówkę, z różnymi specjalizacjami — od generalnej klasyfikacji w Wielkich Tourach po sprinty i klasyki. Ich udział zapewnia najwyższy poziom sportowy w całym kalendarzu UCI WorldTour.

Tour de Pologne – Święto Kolarskie w Polsce

Tour de Pologne jest nie tylko najlepszym wyścigiem etapowym w Polsce, ale też jednym z najważniejszych wydarzeń kolarskich świata. Od 2005 roku wyścig znajduje się w kalendarzu UCI World Tour, co oznacza, że startują w nim wszystkie topowe zespoły i gwiazdy peletonu.

Impreza przyciąga tysiące kibiców zarówno na trasach etapów, jak i przed ekranami telewizorów na całym świecie, tworząc prawdziwe kolarskie święto. W sezonie 2026 ponownie potwierdza swoją rangę i znaczenie dla polskiego sportu i międzynarodowego kalendarza kolarskiego.

W ciągu ostatnich kilkunastu lat triumf w Tour de Pologne odnosili tacy kolarze jak: Jonas Vingegaard, Matej Mohoric, Joao Almeida, Remco Evenepoel, Michał Kwiatkowski, Rafał Majka, Peter Sagan, Alessandro Ballan czy Daniel Martin. W 2025 roku zwycięzcą Klasyfikacji Generalnej ORLEN został Amerykanin Brandon McNulty z UAE Team Emirates-XRG.

Artykuł Sezon kolarski 2026 – zasady, kalendarz i ekipy pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Brytyjczyk Simon Yates nieoczekiwanie ogłosił zakończenie kariery. Kolarz reprezentujący Team Visma | Lease a Bike poinformował o swojej decyzji jeszcze przed rozpoczęciem sezonu. Był jednym z najlepszych zawodników specjalizujących się w wyścigach etapowych, a w swoim dorobku miał także sukcesy w Tour de Pologne UCI WorldTour.

 Po sezonie 2025 wielu uznanych kolarzy pożegnało się z zawodowym peletonem. Wśród nich byli między innymi Rafał Majka, Elia Viviani czy Arnaud Demare. Dość nieoczekiwanie do tego grona dołączył 33-letni Simon Yates z Team Visma | Lease a Bike, który miał za sobą jeden z najlepszych sezonów w karierze.

– Jestem niezwykle dumny z tego, co udało mi się osiągnąć, i równie wdzięczny za lekcje, które temu towarzyszyły. Choć to zwycięstwa zawsze będą się wyróżniać, trudniejsze dni i niepowodzenia były tak samo ważne. Nauczyły mnie wytrwałości oraz cierpliwości i sprawiły, że sukcesy nabrały jeszcze większego znaczenia – napisał w oficjalnym komunikacie Yates.

W ostatnich latach Brytyjczyk dał się poznać jako jeden z najlepszych liderów na klasyfikacje generalne w worldtourowym peletonie. Ścigając się w barwach Team Jayco AlUla (pod różnymi nazwami) zwyciężył w klasyfikacji generalnej Vuelta a España i wygrywał seriami etapy wszystkich wielkich tourów.

Zapisał się także w historii Tour de Pologne UCI WorldTour, dwukrotnie stając na podium wyścigu. W 2018 roku sięgnął po widowiskową wygraną na etapie w Bukowinie Tatrzańskiej, a w ostatecznym rozrachunku zajął 2. miejsce, ulegając jedynie Michałowi Kwiatkowskiemu.  Dwa lata później uplasował się w „generalce” na trzeciej pozycji, ponownie pokazując się z bardzo dobrej strony w Bukowinie Tatrzańskiej – tym razem finiszując jako trzeci.

Z kolarstwem Simon Yates pożegnał się na szczycie. Jako kolarz Team Visma | Lease a Bike odniósł upragnione zwycięstwo w Giro d’Italia, przejmując różową koszulkę na przedostatnim etapie. Później sięgnął też po wygraną na jednm z etapów Tour de France, w którym pełnił rolę pomocnika Jonasa Vingegaarda.

Jak przyznał Brytyjczyk, nad decyzją o zakończeniu kariery myślał już od dłuższego czasu, a teraz – jako spełniony zawodnik – może udać się na kolarską emeryturę.

Artykuł Simon Yates zakończył karierę pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Jako wyścig z kalendarza UCI WorldTour, Tour de Pologne od lat przyciąga na start wielkie gwiazdy, które walczą tu o zwycięstwa na etapach i w klasyfikacji generalnej. W 2025 roku kariery zakończyło wielu kolarskich mistrzów, którzy w swoim palmares mieli także sukcesy w Tour de Pologne. Jednym z nich jest Rafał Majka, jeden z najlepszych polskich kolarzy wszech czasów.

 Koniec roku to czas pożegnań z zawodnikami, których nie będziemy oglądać już w peletonie. W tym roku zawodowe kariery zakończyło wielu wybitnych kolarzy, przez lata dostarczających kibicom wielkich emocji – również na trasie Tour de Pologne.

Szczególnie istotna dla polskich fanów była decyzja Rafała Majki o pożegnaniu się z peletonem. Zrobił to w wielkim stylu – w czerwcu wywalczył tytuł mistrza Polski w wyścigu ze startu wspólnego, a w sierpniu zajął 8. miejsce w 82. Tour de Pologne, jednocześnie wygrywając z kolegami z UAE Team Emirates-XRG Klasyfikację Drużynową Decathlon. Rafał Majka to jeden z najwybitniejszych polskich kolarzy, a w swoim dorobku ma triumf w klasyfikacji generalnej Tour de Pologne, 3 wygrane etapy polskiego wyścigu, brązowy medal olimpijski z Rio de Janeiro, a także 2 zwycięstwa w klasyfikacji górskiej Tour de France i zarazem 3 pojedyncze skalpy.

Sezon 2025 był także ostatnim dla wybitnych sprinterów i klasykowców. Decyzję o zakończeniu kariery podjęli między innymi włoscy mistrzowie Europy – Elia Viviani i Giacomo Nizzolo, którzy w przeszłości wielokrotnie zajmowali wysokie miejsca i stawali na etapowym podium podczas Tour de Pologne. Obaj wygrywali także klasyfikację punktową Giro d’Italia, a Elia Viviani może pochwalić się wygranymi etapami wszystkich wielkich tourów oraz złotymi medalami mistrzostw świata i igrzysk olimpijskich w kolarstwie torowym.

Pośród etapowych zwycięzców Tour de Pologne, dla których sezon 2025 był ostatnim w zawodowej karierze, są także inni znakomici sprinterzy – Arnaud Demare i Caleb Ewan. Obaj przez lata byli jednymi z najlepszych kolarzy w szybkich, płaskich końcówkach. Na trasie Tour de Pologne wiele razy dobrze odnajdywał się także Alexander Kristoff – zwycięzca takich wyścigów, jak Mediolan-San Remo czy Ronde van Vlaanderen. On również zakończył w tym roku karierę.

Każdego z tych zawodników będzie nam brakowało, jednak wspomnienia o ich sukcesach – również na polskich szosach – pozostaną z nami na długo.

Artykuł Mistrzowie kończą kariery. Wielu z nich odnosiło sukcesy w Tour de Pologne pochodzi z serwisu Tour de Pologne.

Jeden z najważniejszych kolarzy w historii Tour de Pologne zostaje w ekipie na kolejne trzy lata. Brytyjska ekipa INEOS Grenadiers ogłosiła przedłużenie kontraktu z Michałem Kwiatkowskim aż do końca sezonu 2028.

To kolejny etap wyjątkowej współpracy, która trwa już ponad dekadę i wciąż pozostaje jednym z najmocniejszych filarów drużyny. Kwiatkowski, były mistrz świata i jeden z najbardziej szanowanych zawodników peletonu, podkreśla, że nadal czuje ogromną motywację i radość z jazdy w barwach Grenadierów, a zespół jest dla niego miejscem, w którym wciąż może przekraczać własne granice.

„To dla mnie naturalne, żeby tu zostać. Kocham atmosferę, ludzi i sposób, w jaki pracujemy. Nadal czuję ten sam głód i motywację za każdym razem, gdy przypinam numer startowy” – powiedział Kwiatkowski, podkreślając emocjonalny związek z ekipą.

Michał Kwiatkowski to postać absolutnie wyjątkowa w historii Tour de Pologne. Wielokrotnie rozpalał emocje polskich kibiców swoją jazdą, a jego starty w narodowym wyścigu zawsze były wydarzeniem, które przyciągało uwagę całego kraju. Najdonioślejszym momentem była edycja z 2018 roku, w której sięgnął po zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Jego triumfy etapowe w Szczyrku i Bielsku-Białej na trwałe zapiszą się w historii wyścigu.

Artykuł Michał Kwiatkowski przedłuża kontrakt z INEOS Grenadiers! pochodzi z serwisu Tour de Pologne.