Grupa Transportowa pozostaje partnerem logistycznym Tour de Pologne i Lang Team

Kontynuacja sprawdzonego partnerstwa to dla Lang Team naturalny kierunek rozwoju. Grupa Transportowa pozostaje kluczowym ogniwem zaplecza logistycznego wszystkich wyścigów organizowanych przez Lang Team: Tour de Pologne UCI WorldTour, Tour de Pologne Women, Tour de Pologne Junior, ORLEN Lang Team Race oraz ORLEN Tour de Pologne Amatorów.

Organizacja kolarskiego widowiska na światowym poziomie to operacja, w której każdy element musi działać perfekcyjnie – od miasteczka startowego, po linię mety. Logistyka nie jest tu tłem, lecz jednym z fundamentów całego projektu, decydującym o płynności i bezpieczeństwie rywalizacji. Z tego powodu warto stawiać na sprawdzonych partnerów, jak Grupa Transportowa, która pozostanie partnerem logistycznym Tour de Pologne i Lang Team w 2026 roku, zapewniając niezbędne wsparcie w organizacji wyścigów.

Polski operator logistyczny 4PL o globalnym zasięgu konsekwentnie buduje swoją obecność przy wydarzeniach Lang Team, dostarczając rozwiązania oparte na doświadczeniu, skali działania i wysokich standardach operacyjnych. Grupa Transportowa po raz kolejny będzie odpowiedzialna za logistykę zaplecza Tour de Pologne UCI WorldTour, a także Tour de Pologne Women, Tour de Pologne Junior, ORLEN Lang Team Race oraz ORLEN Tour de Pologne Amatorów. W trasę ruszą 32 ciężarówki wraz z załogami, które przemierzą kraj.

Jak podkreśla Tomasz Macherowski – Prezes Zarządu Grupy Transportowej, współpraca z Tour de Pologne ma wymiar znacznie szerszy niż klasyczne partnerstwo. „Trzymając się kolarskiej nomenklatury – tegoroczny Tour de Pologne to dla nas kolejny etap wspólnej podróży. To dla nas coś więcej niż sponsoring – to coroczny test operacyjny w terenie. Koordynacja logistyki tak złożonego przedsięwzięcia, z wieloma punktami obsługi, zmiennymi harmonogramami i presją czasu, uczy nas rzeczy, których nie zastąpi żaden projekt komercyjny. Doświadczenia z zeszłego roku pozwoliły nam obecnie działać szybciej i pewniej. To przekłada się bezpośrednio na jakość, z jaką obsługujemy klientów – bo umiejętność zarządzania złożonością w warunkach nieprzewidywalności to w logistyce jedna z najcenniejszych kompetencji.”

Skala wyzwania rośnie wraz z rozwojem samego wyścigu, co podkreśla Violetta Kaczmarek, Dyrektor Operacyjna. „Obsługa tak dużej imprezy wiąże się z szeregiem wyzwań operacyjnych – zarówno ze strony sprzętu jak i tej bardziej ludzkiej. To szczególnie istotne przy tegorocznej edycji – dwukrotnie więcej kilometrów do przejechania niż w zeszłym roku oznacza proporcjonalnie większą skalę całej logistyki zaplecza. Przygotowania ruszyły od początku roku właśnie dlatego, że przy imprezie tej rangi nie ma miejsca na improwizację. Dla mnie jako Dyrektora Operacyjnego, Tour de Pologne to coroczny sprawdzian – i jeden z tych projektów, które realnie podnoszą poprzeczkę dla wszystkich naszych codziennych operacji”.

Z perspektywy operacyjnej kluczowa pozostaje precyzja i niezawodność, o czym mówi Marcin Koprek, Kierownik Floty. „Tysiące kilometrów, setki przystanków, dziesiątki ludzi w terenie – i wszystko zsynchronizowane z rytmem wyścigu, który nie czeka. Kierowcy i koordynatorzy działają w reżimie ciągłej presji czasu i precyzji. Marginesu błędu praktycznie nie ma – każde potknięcie odbiłoby się natychmiast na wyścigu. To największa odpowiedzialność w pracy mojego zespołu. I właśnie dlatego, kiedy dojeżdżamy do mety ostatniego etapu – ta satysfakcja jest nie do zastąpienia”.

Również Czesław Lang wskazuje, że kontynuacja współpracy opiera się na sprawdzonych fundamentach. „Jestem bardzo szczęśliwy, że naszym partnerem logistycznym pozostaje Grupa Transportowa. Dobry plan logistyczny to podstawa organizacji naszych imprez, a zaangażowanie i wieloletnie doświadczenie Grupy Transportowej są w tym aspekcie dla nas nieocenione. Szczególnie ważne jest dla nas także to, że jest to polska firma. W Lang Teamie od zawsze stawiamy na jakość, ale też na promocję naszego kraju na arenie międzynarodowej”.

W praktyce oznacza to dalsze wsparcie przy transporcie całej infrastruktury wyścigowej – od systemów zabezpieczeń po zaplecze techniczne. Jednym z kluczowych zadań partnera logistycznego Lang Team, jest transport systemów zabezpieczających kolarzy, czyli specjalne systemy ochronne marki BOPLAN z Belgii do Polski. Tour de Pologne na poziomie UCI World Tour jest pionierem korzystania z pochłaniających uderzenie barierek i totemów, które optymalnie chronią zawodników podczas finiszów i w newralgicznych punktach trasy. Łącznie na każdym etapie zostanie wykorzystane ponad 650 metrów płotków BOPLAN, co uwypukla skalę przedsięwzięcia logistycznego.

Flota Grupy Transportowej zostanie wykorzystana także przy organizacji innych wyścigów organizowanych przez Czesława Langa i cały zespół Lang Team, jak Tour de Pologne Women dla czołowych zawodniczek świata, Tour de Pologne Junior, w którym rywalizują młode talenty czy imprezy dla tysięcy amatorów – ORLEN Lang Team Race i ORLEN Tour de Pologne Amatorów.

Przy organizacji wyścigów pod sztandarem Lang Teamu, załogi Grupy Transportowej pokonają dwa razy więcej kilometrów niż w ubiegłym roku. Ze względu na to, zadanie partnera logistycznego będzie jeszcze bardziej złożone, jednak – bazując na doświadczeniu z pracy przy poprzedniej edycji – Grupa Transportowa poradzi sobie ze wszystkimi wyzwaniami.